400KN數顯式推拉力計傳感器的基本要求和選擇

400KN數顯式推拉力計傳感器的選擇對于各種稱重系統而言，傳感器是決定推拉力計準確性和可靠性的關鍵部件。甚至 將傳感器稱做稱重系統的“心臟”。特別是如何從種類繁多的傳感器中選擇適合的結構以及如何判別不同廠家所生 產的同類型稱重傳感器的性能誰優誰劣，如何正確安裝傳感器都是電制造產 業中所關心的問題，特別是對剛步入此產業的人員所關心的問題。

如何正確使用傳感器的基本要求和選擇

正確使用400KN數顯式推拉力計傳感器選擇基本的要求是作用力矢量應與傳感器的受力軸線相重 合如圖 2（a）所示。而圖 2（b、c 和 d）的作用力都將引起測量誤差，甚至造成損壞。 b：作用力偏于傳感器受力軸線，c：作用力存在側向力，d：作用力存在力矩或扭 轉力。

現今制造400KN數顯式推拉力計傳感器的廠家，生產出各式各樣的稱重傳感器，但就其結構形式無外乎單、雙梁式、“S”型、單點式和拉壓式（罐形或筒形）等。

各廠家制造產品不會因為廠家不同而顯示出結構上的明顯差異。而從所給出的技術指標也相似或基本一樣，且絕 大多數的產品均達到 C3 級。所以除了顯而易見的價格和實用性以外，如何選擇400KN數顯式推拉力計傳感器的確實是一個很實際的問題。各廠家的產品雖然都取得各權威部門頒發的傳感器認證書。

但是這只能代表該次送交試驗檢測的性能。而應變式傳感器是一種高精 確度的器件，各批次的產品在制造中的差異，可使最終成品間的性能有所不同。因為每 一批產品從彈性體本身的冶煉、鍛造、熱處理等不可能完全一致，所以要求對每批產品 重新確定，彈性補償，溫度補償等，使各批次的產品都能具有相當一致的技術參數。但 是生產廠家是否都重新對每批次的產品均做了相應的補償就不得而知。所以首選聲譽好 的品牌廠家的產品是保證稱重傳感器質量的可靠性的基本保證。

其次很多大型數顯式推拉力的使用環境遠比產品認證試驗的條件惡劣。如溫度范圍，認證試驗為-10℃至+40℃。而在室 外高溫可達 60℃，甚至更高。還可能受沖擊力、高濕熱的沖擊。稱重傳感器的防濕是保 證其能長期使用的極重要的因素。通常用 IP 防護標準來表示稱重傳感器的防護等級（能力）。

由于大多數“真空密封”的傳感器,電纜線仍然是通過一種壓制配件進入到 傳感器的殼件，不是真正的真空密封。問題是若要提高防護能力、例如由 IP67 變 為 IP68 就需要耗費更多的制造加工費，使售價提高?，F在的問題是制造商往往有意夸 大了這種沒有保證所支持的要求，使得 IP 級別失去它真正的意義。但是如果您的稱重 系統的工作環境惡劣，溫度很高。而不考慮 IP 級別（防護能力），就不要希望電阻應變 式傳感器能在潮濕環境工作。

至于400KN數顯式推拉力計傳感器在實際工作條件下，傳感器受到沖擊力等這類技術要求在廠家說明書中 是查不到的，而且也不屬于法制認證的內容，要克服和減輕這些干擾的影響。主要是通 過傳力轉接頭來實現。由圖 1（a）、（b）中就可看出，同樣的外形結構，但可配有適用 于各種工作情況的傳力轉接頭。例如圖 1（a）中傳感器⑤的上轉接頭就加有橡膠層。 這樣可以減輕沖擊力和傾向力。

具有自對中效果與傳感器構成一個完整的組件。

拉、 壓、單梁和雙梁各類傳感器使用時的各種加載轉接頭。圖 1（a）（原圖 2）三個傳感器是拉、壓式的基本結構，第二組為八種壓式傳感器示圖，之后是拉式傳感器。

十種單梁式傳感器，其后是單點式傳感器。單點 式傳感器對于水平移動或傾斜不存在自由度。單點式傳感器、不銹鋼傳感 器和數字傳感器被認為是后期在應變式傳感器發展的三個進步點。下面是雙 梁式傳感器,由于該資料發表較早。對有些類型的傳感器沒有介紹，如“馬鞍式傳感器”。特別是各類稱量組件，沒有介紹。稱量組件不僅能確保傳感器的 正確使用，給設計和制造者帶來很大方便。大多數雙梁式傳感器的組件都有“自 復位（對中）”的能力。

選用400KN數顯式推拉力計傳感器時，不只能關注傳感器的準確度等級，還應該根據相對 DR 或 Z （Relative DRorZ）和相對 Vmin 或 Y（Relative Vmin or Y）來選適合使用的稱重傳感 器。參數 Z＝Emax/（Z·DR）中 Emax為傳感器的大量程，DR 為載荷輸出小回程， 簡單的說它決定了小檢定分度值（e）。Ymin 為傳感器檢定分度的小值，它決定 了在大量程下傳感器的大分辨率，即小檢定分度值（d），它由零點的溫度系 數決定。它們是設計多量程和多范圍秤的依據。

400KN數顯式推拉力計傳感器對多范圍的要求：DR≤0.5e1； 對多量程要求：DR≤e1； 其中 e1為一個（?。┝砍痰臋z定分度值。 各類傳感器的本質差別，決定于傳感器彈性體的類別，即應變元件（英文 的 Strain gauge）的特性、結構、幾何形狀等。圖 1（a）、（b）中的應變元件主要為我 們常見的柱式、“S”型、單梁和雙梁形。此外還有輪輻式、板簧式、十字梁型等派生的 類型。